FUNTEC HYBRID 一箱油挑战海南1200KM。三月的海南,在阳光烘烤下,启空调行驶,无疑车辆油耗会明显升高,烈日下FUNTEC HYBRID能否成功挑战1200KM?
没问题! 油电结合不同驱动模式之间转换顺畅,空调一直开着也没问题!

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  • 清晨6点,车辆以极低的油耗在幽静的海南西线高速行进

  • 离开三亚市区,驶上G98 海南环岛高速后,车辆以70km/h 的车速定速巡航行驶

  • 绿色的小树显示车辆正运行在经济的模式下

  • 在过去的三个小时里,它的油耗为3.5L/100km, 甚至低于一辆摩托车

  • 在上午时段,巡航车速被提升到80km/h,高车速下加速,发动机和电动机协同工作

  • EV 模式表示车辆在此次此刻没有消耗任何燃油

  • 随着气温的迅速升高,我们开始开启空调,模拟了最为真实的使用习惯

  • 没有为了“制造”更低的数据而关闭一切“不必要”的设备,成绩优秀:3.9L/100km

  • 正午时分,第一圈行程已过半,车速不断提升,油耗也略有增长, 4.4L/100km

  • 松开油门踏板的滑行状态下进行能量回收,低速状态下,纯电动模式创造更高效率

  • FUNTEC HYBRID 在没有改变驾驶感受的情况下,将原本消耗在机械系统里的能量进行了回收

  • 17小时即完成1200km挑战,未加油继续行驶,真实行车数据:1355km

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所有技术都要以人为本

挑战“海南24小时” 三月的海南,风光旖旎,海风醉人,若不是即将面临一场未历之征,心情本可以更加轻松。不过我们所要做的是一次意义深远的验证,我们想要知道让汽车传统驱动方式发生“变奏”的Honda FUNTEC HYBRID科技能让车辆的燃油效率发生怎样的改变,与之前相同的一箱油现在可以带我们走多远的旅途。

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